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10.5. Die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Trakt des Antriebes der Ausschaltung der Kupplung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Prokatschka des hydraulischen Antriebes der Ausschaltung des Systems soll sich jedesmal nach der Abnahme seiner Komponenten, sowie verwirklichen wenn das Niveau der Flüssigkeit im Behälter des Hauptzylinders so fällt, dass in die Montage die Luft gerät. Das Prinzip prokatschki selb, dass auch verwendet bei der Entfernung der Luft aus dem Bremstrakt.
2. Überfluten Sie in den Hauptzylinder die frische Bremsflüssigkeit DOT 3.

 Verwenden Sie nochmalig schon die aus dem System ausgepumpte Flüssigkeit, sowie, die Flüssigkeit, eine lange Zeit bewahrte in der undicht geschlossenen Verpackung nicht.

3. Nehmen Sie pylesaschtschitnyj kolpatschok ab und spannen Sie auf das Ventil prokatschki des Zylinders das Ende des nach dem Umfang herankommenden Plastschlauches. Das zweite Ende des Schlauches senken Sie in den durchsichtigen gefüllten die Bremsflüssigkeit teilweise Behälter. Verfolgen Sie, damit sich der Schnitt des Schlauches vollständig erwiesen hat ist in die Flüssigkeit geladen.

4. Bitten Sie den Helfer, das Pedal der Kupplung auszudrücken und, sie in der unteren Lage festzulegen. Öffnen Sie das Ventil prokatschki ein wenig und geben Sie die Flüssigkeit aus dem Zylinder in die Ausflußkapazität aus. Wenn wytekanije der mit den Luftblasen vermischten Flüssigkeit aufhören wird, ziehen Sie das Ventil wieder dicht fest und erlauben Sie dem Assistenten, das Pedal zu entlassen.
5. Setzen Sie prokatschku in der selben Manier fort, bis die aus dem Zylinder hinausgehende Flüssigkeit vollständig von den Luftblasen befreit werden wird. Ständig folgen Sie auf das Niveau der Flüssigkeit im Behälter des Hauptzylinders aufmerksam, seine übermäßige Senkung, der vom Treffen gefährlichen Luft in den Trakt und der Angabe zur Null aller unternommenen Bemühungen nicht zulassend.
6. prokatschku beendet, schalten Sie den Schlauch aus und stellen Sie auf die Stelle pylesaschtschitnyj kolpatschok fest. Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens der Kupplung.