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3.12. Die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Bemühung der Spannung und den Ersatz priwodnogo des Riemens

DIE PRÜFUNG UND DIE REGULIERUNG

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die priwodnyje Riemen sind im Vorderteil der Kraftanlage gelegen und spielen die wichtige Rolle im Funktionieren des Motors und anderer Systeme des Autos. Im Laufe der Zeit werden die Riemen abgenutzt und regelmäßig sollen entsprechend dem Zeitplan der laufenden Bedienung des Autos zur Vermeidung der ernsten Absagen des Motors angeschaut werden, deren Korrektur der Folgen dem Eigentümer des Autos in kopejetschku umgehen kann. Auf den Modellen der frühen Jahre der Ausgabe wird drei priwodnych des Riemens (multirebernogo und V-bildlich [keilförmig] des Typs) verwendet. Auf den Modellen seit 1995 wyp. Es ist nur zwei multirebernych des Riemens vorgesehen. Die Riemen werden für den Antrieb solcher Hilfsanlagen, wie der Generator, die Steuer- und Wasserpumpen, sowie (bei der entsprechenden Komplettierung des Autos) den Kompressor der Klimaanlage der Luft verwendet.

2. Betäuben Sie den Motor, öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie priwodnyje die Riemen auf. Sich vom Lämpchen einblendend, betasten Sie von den Fingern die Riemen nach ihrer ganzen Länge, auf das Vorhandensein der Risse und der Schichtungen prüfend. Es ist auch die Anwesenheit auf dem Riemen der Schäbigkeiten, sapolirowannych blitzblank der Grundstücke und der übrigen offensichtlichen Defekte unzulässig. Schauen Sie die Riemen von beiden Seiten, wofür perekrutschiwajte sie an. Die defekten Riemen unterliegen dem Ersatz obligatorisch.

3. Prüfen Sie den Zustand der Ränder auf der unteren Seite der Riemen, - sollen sie die identische Tiefe beim Fehlen der Merkmale der Deformation haben.

4. Die Einschätzung der Bemühung der Spannung des Riemens kann mit dem Weg naschimanija auf ihn vom Daumen der Hand auf dem Grundstück in der Mitte zwischen zwei benachbarten Scheiben erzeugt sein. Der Druck soll genug fest sein. Im Kennwert, charakterisirujuschtschim ist die Bemühung der Spannung des Riemens, die Größe seiner Durchbiegung bei naschimanii. In der Regel, wenn die Scheiben voneinander in der Entfernung von 180 bis zu 280 mm verteidigen werden, die Größe der Durchbiegung soll 6.4 mm bilden, zwischen den Scheiben in 305 - entsprechen 405 mm der Entfernung die Durchbiegung in 12.5 mm - für den keilförmigen Riemen, und 6.4 mm - für multirebernogo.

5. Auf den Modellen der frühen Jahre der Ausgabe wird ein Riemen für den Antrieb der Wasser- und Steuerpumpe verwendet. Die Bemühung der Spannung des gegebenen Riemens wird speziell natjaschnym vom Werbefilm kontrolliert, der Zugang zu dem nur unten geöffnet ist. Der zweite, kürzere Riemen setzt den Generator in Betrieb. Die Regulierung der Spannung des gegebenen Riemens wird mittels der Korrektur der Lage der Generatormontage erzeugt. Der längste Riemen setzt den Kompressor K/W in Betrieb und ist bestimmt im Oberteil der Anlage natjaschnym vom Werbefilm ausgestattet. Auf den Modellen der Ausgabe ab 1995 ist es nur zwei multirebernych priwodnych des Riemens vorgesehen, die Regulierung der Spannung ein von denen wird mittels der Absetzung der Montage der Steuerpumpe erzeugt, zweiter ist ober natjaschnym vom Werbefilm ausgestattet.

DER ERSATZ

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Für den Ersatz schwächen Sie die Bemühung der Spannung des Riemens (siehe höher) und werfen Sie es von der Scheiben hinunter. Für den Ersatz des inneren Riemens ist nötig es vorläufig äusserlich abzunehmen, - verfolgen Sie die Richtigkeit ihrer Landung in die Bäche der Scheiben.

Am meisten wird es richtiger sein, den Ersatz alle priwodnych der Riemen gleichzeitig zu erzeugen.

2. Beim Kauf der neuen Riemen nehmen Sie alt als Muster mit - die ersetzbaren Riemen sollen abgenommen mit dem Auto nach tiporasmeru streng entsprechen.
3. Nach dem Abschluss dem Ersatz regulieren Sie die Spannung der neuen Riemen (siehe höher).