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8.1. Die allgemeinen Informationen

Das Schema der Anordnung der Komponenten der Steuersysteme der Motor/Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase in der motorischen Abteilung der Modelle 1993 und 1994 wyp.

1 — der Sensor-Schalter PAS
2 — der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit des Motors
3 — das Ventil PCV
4 — die Vollziehende Einrichtung des Ventiles der Macht
5 — der Sensor MAF

6 — das Ventil IAC
7 — das Ventil EGR
8 — der Sensor der Detonation (unter dem Abschlußkollektor)
9 — TPS
10 — der Sensor der Lage der Kurvenwelle (im Zündverteiler)


Das Schema der Anordnung der Komponenten der Steuersysteme der Motor/Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase in der motorischen Abteilung der Modelle ab 1995 wyp.

1 — der Sensor-Schalter PAS
2 — lapan PCV
3 — die Elektromagneten der Verwaltung
Von den Wendungen des schnellen Leerlaufs und des Ventiles IAC
4 — PS
5 — der Sensor MAF
6 — der Sensor der Temperatur der aufgesogenen Luft

7 — die Elektromagnetischen Ventile der Verwaltung EGR und EVAP
8 — der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit des Motors
9 — die Lage des Sensors MAR
10 — der Sensor der Detonation (unter der Einlassrohrleitung)
11 — der Sensor der Lage der Kurvenwelle (im Zündverteiler)


Zwecks der Senkung des Niveaus der Emission in die Atmosphäre der giftigen Komponenten, die in den Bestand der durcharbeitenden Gase des Motors infolge der Verdunstung und der Unvollständigkeit der Verbrennung des Brennstoffes geraten, sowie für die Aufrechterhaltung der Effektivität der Rückerstattung des Motors und der Senkung der Kosten des Brennstoffes, sind die in der gegenwärtigen Führung betrachteten Autos von einer ganzen Reihe der speziellen Systeme ausgestattet, die man unter dem allgemeinen Namen der Steuersysteme der Motor und der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase vereinigen könnte.

Auf die Zahl der Systeme, die die Beziehung auf der Verwaltung der Arbeit des Motors haben und die Kontrolle über die Giftigkeit der durcharbeitenden Gase ist nötig es die Folgenden zu bringen:

a) das System der Röhrensteuerung vom Motor;
b) das System ulawliwanija der Brennstoffverdunstungen (EVAP);
c) das System der gesteuerten Lüftung kartera (PCV);
d) das System rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase (EGR);
e) den Katalytischen Reformator.

Das Funktionieren aller aufgezählten Systeme wie dem auch sei unmittelbar oder indirekt, ist mit der Verwaltung der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase verbunden. In den untenangeführten Abteilungen werden die allgemeinen Beschreibungen der Prinzipien des Funktionierens jedes der Systeme gegeben, sowie es sind die Prozeduren der diagnostischen Prüfungen und der Wiederaufbaureparatur (wenn wird dieser möglich vorgestellt) der abgesonderten Komponenten dargelegt, deren Ausführung in den Grenzen der Qualifikation des statistisch durchschnittlichen Mechanikers-Liebhabers liegt.

Bevor über die Absage irgendwelchen der Systeme der Senkung der Giftigkeit zu schließen, prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens der Stromversorgungssysteme und der Zündung (aufmerksam siehe die Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe und die elektrische Ausrüstung des Motors). Die Diagnostik der den Knoten einiger Systeme der Senkung der Giftigkeit fordert die Nutzung speziell, kompliziert in der Anwendung, der Ausrüstung und einer bestimmten Qualifikation des Vollziehers, deshalb, ihre Ausführung wird den professionellen Mechaniker der spezialisierten Station der Instandhaltung vernunftmäßig auftragen.

Gesagt höher bedeutet nicht, dass die Bedienung und die Reparatur der Komponenten der Systeme der Senkung der Giftigkeit in der Praxis trudnowypolnimymi vorgestellt werden. Vergessen Sie nicht, dass einer der am meisten verbreiteten Gründe der Absagen der elementare Verstoß der Qualität der Vakuum- oder elektrischen Vereinigungen, deshalb ist, in erster Linie ist nötig es immer den Zustand schtuzernych und der elektrischen Stecker zu prüfen. Der Eigentümer des Autos kann ist selbständig und ist genug leicht, eine ganze Reihe der Prüfungen erzeugen, sowie, in den häuslichen Bedingungen eine Menge der Prozeduren der laufenden Bedienung der Mehrheit der Komponenten der Systeme erfüllen, dabei den gewöhnlichen Satz nastrojetschnogo und des Schlosserinstruments benutzend.

 Vergessen Sie die zusätzlichen föderalen Garantieverpflichtungen nicht, unter die die Komponenten der Systeme der Senkung der Giftigkeit und der Verwaltung der Arbeit des Motors geraten., Bevor die Ausführung irgendwelcher Prozeduren nach der Reparatur der Knoten und der Details der gegebenen Systeme zu beginnen, konsultieren Sie sich über die Bedingungen der Beachtung dieser Verpflichtungen in der Vertreterabteilung des Unternehmens Nissan.


Bemühen Sie sich, alle in den untengenannten Abteilungen vorbehaltenen Maße der Vorsichten bei der Ausführung der Bedienung der elektronischen Komponenten der betrachteten Systeme zu beachten. Es ist nötig zu bemerken, dass das illustrative Material nicht immer in der Genauigkeit der realen Unterbringung der Komponenten auf dem Auto entsprechen kann. Derartig sind die Nichtübereinstimmungen mit dem ununterbrochen geschehenden Prozess der Modifikation im Rahmen der typisierten Konstruktion jedes Modells verbunden.

In der motorischen Abteilung des Autos ist das informative Etikett der Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase (VECI) gefestigt. Auf dem Etikett sind die notwendigen Informationen über die Einstellungen und die Prüfungen der kontrollierten Systeme unter Berücksichtigung aller auf dem konkreten Auto erzeugten Modifikationen, sowie das Schema der Verlegung der Vakuumschläuche mit der Identifizierung verschiedener Komponenten enthalten., Bevor die Bedienung der Systeme der Senkung der Giftigkeit und der Verwaltung der Arbeit des Motors zu beginnen, machen Sie sich mit den Daten VECI aufmerksam bekannt.

 Das Schema der Verlegung der Schläuche kann darauf schilde gebracht sein.